Rezumē!

Tagad, kad esam atgriezušies mājās un mazliet atvilkuši elpu, varu izdarīt sekojošus rezumē un atzīmēt interesantus faktus par mūsu braucienu, ko atceros.

• Ja ieskaita Palangas turnīru, kurš noslēdzās 2 dienas pirms mūsu izbraukšanas, kopumā tūrē no 19.jūnija līdz 13.augustam tika aizvadīti seši turnīri, visi ar ELO apskaiti. Ilmāram un Vitālijam, kuri vēl spēlē Spānijā, visi cipari būs vēl lielāki.
• Trijos turnīros no 6 uzvarējām mēs - Vadima kontā uzvara Lazijā Polijā, bet es biju pirmais Pornic Francijā un Košalinā Polijā.
• Kā jau pienākas, katram vienmēr gadās arī kāds neveiksmīgs turnīrs. Man tas bija Benasque, kur viss gāja šķērsām, Vadimam bija jūtams straujš formas kritums Košalinā, Ilmāram katastrofāli neveicās Balaguerā, bet Vitālijam - Lazijā.
  
• Mazāk nekā divos mēnešos katrs nospēlējām aptuveni 50 partijas jeb gandrīz pa partijai katru dienu.
• Ceļā uz Spāniju un atpakaļ ar Ilmāra Renault Laguna (2001.g) nobraucām aptuveni 8000 kilometrus, es vismaz 3000. Atbildot uz Ģirta jautājumu, labāk neprasiet, kā mēs visas mantas sabāzām bagāžniekā, turklāt vēl jau bija doma paņemt arī teltis!
  
• Turnejas laikā tika izpildītas četras normas - trīs IM Vadimam un tituls pēc nākamā FIDE kongresa, man viena GM norma. Vadima jaunais reitings uz 1.septembri būs aptuveni 2465, man 2510.
  
• Neieskaitot Maksu, finansiālā ziņā visi palikām plusos - cits lielākos, cits mazākos.
• Manis plānotie izdevumi, kurus es jau tā sastādīju visai optimistiski, izrādījās...pesimistiski! Ja sākumā rēķināju, ka iztērēšu līdz 1000 Ls, sanāca vien kādi 600 Ls, galvenokārt pateicoties veiksmīgai apstākļu sakritībai Spānijā, kur dabūjām dzīvokli ar virtuvi.
• Redzējām tādas ievērojamas pilsētas kā Parīzi, Bordo, Saragosu, apmeklējām divus lielākos Eiropas izklaides un atpūtas parkus - Disnejlendu un Europa park.
• Turnejas laikā vairākas reizes mainījām savus plānus. Bez izmaiņām palika pirmā daļa, taču pēc tam trīs no mums neplānoti aizbrauca uz Kondomas turnīru, tad trīs no mums izlēmām, ka pēc tik daudz šahošanas gribas vairāk atpūtas un pilnībā izmainījām turnejas otro pusi. Plānošana vislabāk vedas pa ceļam!
  
• Francijā ir vislielākās cenas un kaitinoši daudz maksas ceļu, turpretī Vācijā - neviena. Atpakaļceļā cauri braucot Francijai vien par maksas ceļiem samaksājām kādus 60 eiro kopā. Protams, autobāņu piedāvātais komforts nav jau spiesta lieta - var braukt arī apkārt cauri entiem ciematiem pa šauriem celiņiem bez maksas. Taču viskaitinošākā braukšana bija cauri Polijai, kur ciemi sākas un beidzas ik pēc 300 metriem. Beigās laidām visiem cauri uz 90 km/h.
  
• Kopumā auto pārnakšņojām kādu nedēļu (!!). Piecatā īstas mocības, trijatā vēl kaut kā.
• Ceļā izdzērām litriem kafijas, enerģijas dzērienus un kilogramiem sviestmaižu.
  
• Vācijā bijām liecinieki lielai un laikam fatālai avārijai uz autobāņa, kas notika kādu pusminūti mums priekšā - visi auto kā sarunājuši sāka slēgt avārijas ugunis. Rezultātā nobloķējās visas trīs joslas, atbrauca pieci(!) ātrie, kuriem visi draudzīgi izbrīvēja vidējo joslu, un ugunsdzēsēji. Sastrēgumā nosēdējām gan tikai pusotru stundu, bet sākot braukt pārliecinājāmies, ka avārijā bija iesaistīti pieci vieglie auto.
  
• Dienvideiropā laikapstākļi ir ciešamāki nekā šobrīd Latvijā - bija karstums, taču ne tik ļoti mitrs, kā Latvijā.
• Atpakaļceļā braucot no Košalinas uz Latviju iekļuvām ļoti spēcīgā vētrā, braucot pa klaju lauku. Negaiss un zibeņošana gluži kā "Pasauļu karos", bija gan pa labi, pa kreisi, mums priekšā, aizmugurē un virs mums, nolauzti koki uz ceļa, kā arī pirmo reizi mūžā, turklāt divreiz, redzēju milzīgu lodveids zibeni.
  
• Tūres laikā nokritos svarā par 5 kilogramiem. :(
• Visi turnejas dalībnieki ir super apmierināti un gatavi kaut ko līdzīgu atkārtot vēlreiz! :)

Ja ir kādi jautājumi, atbildēšu uz tiem komentāros.